傲柔

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

根据政策安排，中央财政从地方政府债务结存限额中安排4000亿元，补充地方政府综合财力。充实地方政府“钱袋子”，有助于尽快清理拖欠企业账款，让企业“舒活筋骨、加油干”；有助于落实好民生政策，改善居民预期、激发消费潜能；有助于地方强化科技、教育等重点支出保障，把乡村全面振兴、绿色发展等重大战略和党中央确定的各项政策落实到位，从根本上夯实地方经济社会发展根基。

数据显示，京津冀地区已有近200家汽车及零部件制造企业与北京经济技术开发区的整车企业建立了稳固的合作关系。例如，北京经开区组织小米汽车、海纳川等5家新能源汽车龙头整车、零部件企业赴天津，开展供需精准对接。随着产业链的强韧，经济效益也随之显现。统计显示，10年来，北京经开区汽车工业产值增长约3倍，而与北京经开区的整车企业有着紧密合作的天津武清汽车产业园，规上工业产值增长10倍以上。

春节期间，郑欣雅在指挥室共接到100余个求助，为旅客找回了50余件行李物品，总计金额20余万元。春节过去了，但是民众出行的需求并没有减少，大家结束了走亲访友、假期旅行，准备开启新一年的奋斗，奔赴各自的岗位。而郑欣雅依旧坚守在屏幕之后，默默守护着万千旅客的返程路。(完)

习近平总书记强调：“实现‘双碳’目标是一场广泛而深刻的变革，不是轻轻松松就能实现的。”作为世界上最大的发展中国家，中国将完成全球最高碳排放强度降幅，用世界历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和，难度可想而知。我们在目标和任务上确定无疑，态度和决心上毫不动摇，行动和策略上稳中求进。实现“双碳”目标，等不得也急不得，不可能毕其功于一役，决不能搞碳冲锋、运动式减碳。从实践角度出发，要充分考虑国内能源结构、产业结构等基本国情，通盘谋划，先立后破，不能影响经济社会发展全局，确保传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上。可以说，实现碳达峰碳中和是一次大考，既要有“言必信，行必果”的大国担当，也要按照我国发展的节奏自主行动，必须坚持稳中求进，逐步实现。